{"id":51006,"date":"2018-04-13T14:56:19","date_gmt":"2018-04-13T14:56:19","guid":{"rendered":"http:\/\/www.anervi.com\/?p=51006"},"modified":"2018-04-13T14:56:19","modified_gmt":"2018-04-13T14:56:19","slug":"man-fue-la-marca-de-camiones-que-mas-crecio-en-2017","status":"publish","type":"post","link":"http:\/\/www.anervi.com\/index.php\/man-fue-la-marca-de-camiones-que-mas-crecio-en-2017\/","title":{"rendered":"MAN FUE LA MARCA DE CAMIONES QUE M\u00c1S CRECI\u00d3 EN 2017"},"content":{"rendered":"<blockquote class='blockquote_shortcode  without_quote_icon' style=''><h3 class='blockquote_text' ><span>transporte3.com \/\/ 22.03.2018<\/span><\/h3><\/blockquote>\n<p>&nbsp;<\/p>\n<blockquote class='blockquote_shortcode  without_quote_icon' style=''><h4 class='blockquote_text' ><span>El fabricante alem\u00e1n ha hecho balance de la evoluci\u00f3n de su actividad en Espa\u00f1a durante el pasado ejercicio y ha anticipado sus previsiones para este a\u00f1o. <\/span><\/h4><\/blockquote>\n<p>Jaime Baquedano, Director Comercial Camiones de MAN Truck &amp; Bus Iberia, se mostr\u00f3\u00a0muy satisfecho por los resultados cosechados durante el ejercicio pasado: \u00absomos la\u00a0marca de pesados que m\u00e1s ha crecido (+8%)\u00bb. A la hora de analizar la evoluci\u00f3n del\u00a0mercado, se mostr\u00f3 convencido de que las Tractoras, que retrocedieron un 4,5% en\u00a02017, es un segmento que \u201cpr\u00e1cticamente han llegado a la saturaci\u00f3n\u201d, y apunt\u00f3 que los\u00a0R\u00edgidos (Distribuci\u00f3n y Obras) mantendr\u00e1n su tendencia positiva durante este a\u00f1o (+19,4% en 2017).<\/p>\n<p>Baquedano destac\u00f3 que MAN cerr\u00f3 el pasado ejercicio con m\u00e1s 3.100 unidades\u00a0matriculadas (&gt;6 tm) y una cuota de mercado del 13,1% en nuestro pa\u00eds, lo que le\u00a0permiti\u00f3 rozar la segunda posici\u00f3n del podio. Aument\u00f3 su protagonismo en todos los\u00a0segmentos, con incrementos especialmente significativos en los segmentos de 11 a 15,9\u00a0tm (+2,9 puntos) y m\u00e1s de 16 tm (+0,9 puntos). Por \u00faltimo, resalt\u00f3 que el liderazgo de\u00a0la marca en el segmento de Obras, y se muy mostr\u00f3 satisfecho con la evoluci\u00f3n de las\u00a0ventas del EfficientLine 3.<\/p>\n<p>En cuanto a las furgonetas, un mercado en el que la marca alemana debut\u00f3 en 2017 con\u00a0la comercializaci\u00f3n de la TGE, \u201cel objetivo es el objetivo es llegar a clientes de camiones\u00a0con producto multigama, a peque\u00f1os Rent a Car y a aut\u00f3nomos\u00bb<\/p>\n<p><strong>MAN TopUsed: un a\u00f1o r\u00e9cord<\/strong><br \/>\nLa divisi\u00f3n de camiones VO, MAN TopUsed, tambi\u00e9n vivi\u00f3 un buen ejercicio. \u00abNuestras\u00a0ventas han crecido un 26,6% en 2017, hemos alcanzado una cifra r\u00e9cord (1.762\u00a0unidades)\u00bb, anunci\u00f3 su m\u00e1ximo responsable, \u00d3scar Nebreda. Espa\u00f1a se ha colocado\u00a0como el tercer mercado en ventas de camiones MAN TopUsed a nivel mundial.\u00a0Los objetivos de esta \u00e1rea para los pr\u00f3ximos meses ser\u00e1n seguir mejorando el valor\u00a0residual de sus veh\u00edculos, ampliar la red MAN TopUsed en la Pen\u00ednsula y fomentar\u00a0presencia en las grandes flotas.<\/p>\n<p>Por \u00faltimo, Nebreda anunci\u00f3 la puesta en marcha de una campa\u00f1a de cambio TGA por\u00a0TGX en condiciones\u00a0 ventajosas.<\/p>\n<p><strong>MAN Financial Services incrementa su protagonismo<\/strong><br \/>\nPor \u00faltimo, Juan Luis Garc\u00eda de Lomas, de MAN Financial Services, destac\u00f3 que durante\u00a02017 aument\u00f3 la financiaci\u00f3n tanto de camiones nuevos (+1,1%) como de usados\u00a0(+7,3%)\u00bb.<\/p>\n","protected":false},"excerpt":{"rendered":"<p>El fabricante alem\u00e1n ha hecho balance de la evoluci\u00f3n de su actividad en Espa\u00f1a\u00a0durante el pasado ejercicio y ha anticipado sus previsiones para este a\u00f1o.<\/p>\n","protected":false},"author":3,"featured_media":51007,"comment_status":"open","ping_status":"open","sticky":false,"template":"","format":"standard","meta":[],"categories":[108],"tags":[],"_links":{"self":[{"href":"http:\/\/www.anervi.com\/index.php\/wp-json\/wp\/v2\/posts\/51006"}],"collection":[{"href":"http:\/\/www.anervi.com\/index.php\/wp-json\/wp\/v2\/posts"}],"about":[{"href":"http:\/\/www.anervi.com\/index.php\/wp-json\/wp\/v2\/types\/post"}],"author":[{"embeddable":true,"href":"http:\/\/www.anervi.com\/index.php\/wp-json\/wp\/v2\/users\/3"}],"replies":[{"embeddable":true,"href":"http:\/\/www.anervi.com\/index.php\/wp-json\/wp\/v2\/comments?post=51006"}],"version-history":[{"count":1,"href":"http:\/\/www.anervi.com\/index.php\/wp-json\/wp\/v2\/posts\/51006\/revisions"}],"predecessor-version":[{"id":51008,"href":"http:\/\/www.anervi.com\/index.php\/wp-json\/wp\/v2\/posts\/51006\/revisions\/51008"}],"wp:featuredmedia":[{"embeddable":true,"href":"http:\/\/www.anervi.com\/index.php\/wp-json\/wp\/v2\/media\/51007"}],"wp:attachment":[{"href":"http:\/\/www.anervi.com\/index.php\/wp-json\/wp\/v2\/media?parent=51006"}],"wp:term":[{"taxonomy":"category","embeddable":true,"href":"http:\/\/www.anervi.com\/index.php\/wp-json\/wp\/v2\/categories?post=51006"},{"taxonomy":"post_tag","embeddable":true,"href":"http:\/\/www.anervi.com\/index.php\/wp-json\/wp\/v2\/tags?post=51006"}],"curies":[{"name":"wp","href":"https:\/\/api.w.org\/{rel}","templated":true}]}}