{"id":50818,"date":"2016-07-19T16:40:59","date_gmt":"2016-07-19T16:40:59","guid":{"rendered":"http:\/\/www.anervi.com\/?p=50818"},"modified":"2017-03-10T16:43:11","modified_gmt":"2017-03-10T16:43:11","slug":"la-comision-europea-impone-una-sancion-de-casi-3-000-millones-de-euros-la-mas-alta-de-la-historia-en-la-ue","status":"publish","type":"post","link":"https:\/\/www.anervi.com\/index.php\/la-comision-europea-impone-una-sancion-de-casi-3-000-millones-de-euros-la-mas-alta-de-la-historia-en-la-ue\/","title":{"rendered":"LA COMISI\u00d3N EUROPEA IMPONE UNA SANCI\u00d3N DE CASI 3.000 MILLONES DE EUROS, LA M\u00c1S ALTA DE LA HISTORIA EN LA UE"},"content":{"rendered":"<blockquote class='blockquote_shortcode  without_quote_icon' style=''><h3 class='blockquote_text' ><span>elperiodico.cat \/\/ 19.07.2016<\/span><\/h3><\/blockquote>\n<blockquote class='blockquote_shortcode  without_quote_icon' style=''><h4 class='blockquote_text' ><span>Los fabricantes de camiones MAN, Volvo \/ Renault, Daimler, Iveco y DAF formaron durante 14 a\u00f1os un c\u00e1rtel para fijar precios y cerraron acuerdos secretos para repercutir en los compradores los costos de la introducci\u00f3n de reglas m\u00e1s estrictas contra las emisiones. Unas pr\u00e1cticas que, seg\u00fan la Comisi\u00f3n Europea, vulneran las reglas de la competencia europea y que ya tienen castigo: una multa r\u00e9cord de 2.926 millones de euros.<\/span><\/h4><\/blockquote>\n<p>&nbsp;<\/p>\n<p>Los fabricantes de camiones MAN, Volvo \/ Renault, Daimler, Iveco y DAF formaron durante 14 a\u00f1os un c\u00e1rtel para fijar precios y cerraron acuerdos secretos para repercutir en los compradores los costos de la introducci\u00f3n de reglas m\u00e1s estrictas contra las emisiones. Unas pr\u00e1cticas que, seg\u00fan la Comisi\u00f3n Europea, vulneran las reglas de la competencia europea y que ya tienen castigo: una multa r\u00e9cord de 2.926 millones de euros.<\/p>\n<p>Se trata de la sanci\u00f3n m\u00e1s elevada impuesta nunca por los servicios de la competencia del Ejecutivo comunitario para la creaci\u00f3n de un c\u00e1rtel. Hasta ahora, la m\u00e1s cuantiosa ascend\u00eda a 1.400 millones de euros y correspond\u00eda a un c\u00e1rtel de fabricantes de tubos de televisi\u00f3n en 2012. &#8216;No es aceptable que MAN, Volvo \/ Renault, Daimler, Iveco y DAF, que producen entre ellos nueve de cada 10 camiones medios y pesados en Europa cerraran un c\u00e1rtel para liberarse de la competencia&#8217;, denuncia la comisaria de competencia, MargretheVestager<\/p>\n<p>.<\/p>\n<p>Seg\u00fan el Ejecutivo comunitario, estos cinco fabricantes de camiones pactaron durante 14 a\u00f1os, entre 1997 y 2011, tanto precios como la repercusi\u00f3n sobre sus clientes los costes de las normas medioambientales para camiones de peso medio (de entre 6 y 16 toneladas) y pesados (de m\u00e1s de 16 toneladas). &#8216;Este es un mensaje claro para las empresas que los c\u00e1rteles no son aceptables&#8217;, avisa la danesa.<\/p>\n<p>De los cinco fabricantes, lo \u00fanico que no tendr\u00e1 que pagar ni un euro de la multa ser\u00e1 MAN, a quien se le ha perdonado el 100% de la sanci\u00f3n, para informar de la existencia de este c\u00e1rtel. El resto deber\u00e1n abonar diferentes cantidades. La m\u00e1s grande corresponde a Daimler, que deber\u00e1 pagar 1.008 millones; la segunda DAF, con 752.679 euros; la tercera a Volvo \/ Renault, con 670.488 euros, y la cuarta Iveco, con 494.606 euros. Todos ellos, seg\u00fan la Comisi\u00f3n Europea, han reconocido su participaci\u00f3n en el c\u00e1rtel y han aceptado un acuerdo con Bruselas.<\/p>\n","protected":false},"excerpt":{"rendered":"<p>Los fabricantes de camiones MAN, Volvo \/ Renault, Daimler, Iveco y DAF formaron durante 14 a\u00f1os un c\u00e1rtel para fijar precios y cerraron acuerdos secretos para repercutir en los compradores los costos de la introducci\u00f3n de reglas m\u00e1s estrictas contra las emisiones. Unas pr\u00e1cticas que, seg\u00fan la Comisi\u00f3n Europea, vulneran las reglas de la competencia europea y que ya tienen castigo: una multa r\u00e9cord de 2.926 millones de euros.<\/p>\n","protected":false},"author":3,"featured_media":50806,"comment_status":"open","ping_status":"open","sticky":false,"template":"","format":"standard","meta":[],"categories":[108],"tags":[],"_links":{"self":[{"href":"https:\/\/www.anervi.com\/index.php\/wp-json\/wp\/v2\/posts\/50818"}],"collection":[{"href":"https:\/\/www.anervi.com\/index.php\/wp-json\/wp\/v2\/posts"}],"about":[{"href":"https:\/\/www.anervi.com\/index.php\/wp-json\/wp\/v2\/types\/post"}],"author":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/www.anervi.com\/index.php\/wp-json\/wp\/v2\/users\/3"}],"replies":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/www.anervi.com\/index.php\/wp-json\/wp\/v2\/comments?post=50818"}],"version-history":[{"count":2,"href":"https:\/\/www.anervi.com\/index.php\/wp-json\/wp\/v2\/posts\/50818\/revisions"}],"predecessor-version":[{"id":50820,"href":"https:\/\/www.anervi.com\/index.php\/wp-json\/wp\/v2\/posts\/50818\/revisions\/50820"}],"wp:featuredmedia":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/www.anervi.com\/index.php\/wp-json\/wp\/v2\/media\/50806"}],"wp:attachment":[{"href":"https:\/\/www.anervi.com\/index.php\/wp-json\/wp\/v2\/media?parent=50818"}],"wp:term":[{"taxonomy":"category","embeddable":true,"href":"https:\/\/www.anervi.com\/index.php\/wp-json\/wp\/v2\/categories?post=50818"},{"taxonomy":"post_tag","embeddable":true,"href":"https:\/\/www.anervi.com\/index.php\/wp-json\/wp\/v2\/tags?post=50818"}],"curies":[{"name":"wp","href":"https:\/\/api.w.org\/{rel}","templated":true}]}}