{"id":50910,"date":"2017-04-27T18:49:03","date_gmt":"2017-04-27T18:49:03","guid":{"rendered":"http:\/\/www.anervi.com\/?p=50910"},"modified":"2017-04-27T18:54:56","modified_gmt":"2017-04-27T18:54:56","slug":"nissan-dejara-de-producir-camiones-en-avila-y-fabricara-solo-recambios","status":"publish","type":"post","link":"https:\/\/www.anervi.com\/index.php\/nissan-dejara-de-producir-camiones-en-avila-y-fabricara-solo-recambios\/","title":{"rendered":"NISSAN DEJAR\u00c1 DE PRODUCIR CAMIONES EN \u00c1VILA Y FABRICAR\u00c1 S\u00d3LO RECAMBIOS"},"content":{"rendered":"<blockquote class='blockquote_shortcode  without_quote_icon' style=''><h3 class='blockquote_text' ><span>larazon.es \/\/ 20.04.2017<\/span><\/h3><\/blockquote>\n<p>&nbsp;<\/p>\n<blockquote class='blockquote_shortcode  without_quote_icon' style=''><h4 class='blockquote_text' ><span>La producci\u00f3n del \u00fanico cami\u00f3n que se fabrica en la factor\u00eda de \u00c1vila, el modelo NT-400, cesar\u00e1 en septiembre de 2019.<\/span><\/h4><\/blockquote>\n<p>&nbsp;<\/p>\n<p>El vicepresidente ejecutivo y responsable de la Alianza Renault-Nissan en Espa\u00f1a, Jos\u00e9 Vicente de los Mozos, ha anunciado hoy que la multinacional nipona dejar\u00e1 de fabricar camiones en la planta de \u00c1vila en 2019 y se convertir\u00e1 en un nuevo centro para la fabricaci\u00f3n y distribuci\u00f3n de piezas de recambio.\n<\/p>\n<p>\nJos\u00e9 Vicente de los Mozos ha comunicado que la producci\u00f3n del \u00fanico cami\u00f3n que se fabrica en la factor\u00eda de \u00c1vila, el modelo NT-400, cesar\u00e1 en septiembre de 2019, al considerar que m\u00e1s all\u00e1 de ese a\u00f1o y con la normativa europea de emisiones no es econ\u00f3micamente viable con ese producto.\n<\/p>\n<p>\nSeg\u00fan Jos\u00e9 Vicente de los Mozos, con la reconversi\u00f3n de la factor\u00eda, la planta de \u00c1vila dar\u00eda servicio tanto a Nissan como a Renault y permitir\u00eda el mantenimiento del empleo estable en \u00c1vila cuando ahora tiene una plantilla de 471 trabajadores.\n<\/p>\n<p>\nDe los Mozos ha especificado que la reconversi\u00f3n de la planta precisar\u00e1 de una inversi\u00f3n de unos 40 millones de euros.<\/p>\n","protected":false},"excerpt":{"rendered":"<p>La producci\u00f3n del \u00fanico cami\u00f3n que se fabrica en la factor\u00eda de \u00c1vila, el modelo NT-400, cesar\u00e1 en septiembre de 2019.<\/p>\n","protected":false},"author":3,"featured_media":50808,"comment_status":"open","ping_status":"open","sticky":false,"template":"","format":"standard","meta":[],"categories":[1],"tags":[],"_links":{"self":[{"href":"https:\/\/www.anervi.com\/index.php\/wp-json\/wp\/v2\/posts\/50910"}],"collection":[{"href":"https:\/\/www.anervi.com\/index.php\/wp-json\/wp\/v2\/posts"}],"about":[{"href":"https:\/\/www.anervi.com\/index.php\/wp-json\/wp\/v2\/types\/post"}],"author":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/www.anervi.com\/index.php\/wp-json\/wp\/v2\/users\/3"}],"replies":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/www.anervi.com\/index.php\/wp-json\/wp\/v2\/comments?post=50910"}],"version-history":[{"count":1,"href":"https:\/\/www.anervi.com\/index.php\/wp-json\/wp\/v2\/posts\/50910\/revisions"}],"predecessor-version":[{"id":50911,"href":"https:\/\/www.anervi.com\/index.php\/wp-json\/wp\/v2\/posts\/50910\/revisions\/50911"}],"wp:featuredmedia":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/www.anervi.com\/index.php\/wp-json\/wp\/v2\/media\/50808"}],"wp:attachment":[{"href":"https:\/\/www.anervi.com\/index.php\/wp-json\/wp\/v2\/media?parent=50910"}],"wp:term":[{"taxonomy":"category","embeddable":true,"href":"https:\/\/www.anervi.com\/index.php\/wp-json\/wp\/v2\/categories?post=50910"},{"taxonomy":"post_tag","embeddable":true,"href":"https:\/\/www.anervi.com\/index.php\/wp-json\/wp\/v2\/tags?post=50910"}],"curies":[{"name":"wp","href":"https:\/\/api.w.org\/{rel}","templated":true}]}}