{"id":51074,"date":"2018-07-19T09:16:14","date_gmt":"2018-07-19T09:16:14","guid":{"rendered":"http:\/\/www.anervi.com\/?p=51074"},"modified":"2018-08-03T09:37:26","modified_gmt":"2018-08-03T09:37:26","slug":"las-grandes-apuestas-de-la-marca-alemana-seran-el-caddy-tgi-impulsado-por-gasolina-y-gas-natural-comprimido-gnc-y-la-nueva-generacion-del-crafter","status":"publish","type":"post","link":"https:\/\/www.anervi.com\/index.php\/las-grandes-apuestas-de-la-marca-alemana-seran-el-caddy-tgi-impulsado-por-gasolina-y-gas-natural-comprimido-gnc-y-la-nueva-generacion-del-crafter\/","title":{"rendered":"Las grandes apuestas de la marca alemana ser\u00e1n el Caddy TGI y la nueva generaci\u00f3n del Crafter"},"content":{"rendered":"

Motor1.com \/\/ 19.07.2018<\/span><\/h3><\/blockquote>\n

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La divisi\u00f3n de veh\u00edculos industriales de Volkswagen est\u00e1 viviendo un momento dulce, como demuestra el hecho de que los seis primeros meses de 2018 se hayan convertido en el mejor semestre de su historia, con unas matriculaciones de 9.750 unidades, un 15,7% m\u00e1s que en el mismo periodo del a\u00f1o anterior.<\/span><\/h4><\/blockquote>\n

Uno de los motivos por los que la compa\u00f1\u00eda ha conseguido llegar a un mayor n\u00famero de clientes ha sido la presentaci\u00f3n de la nueva generaci\u00f3n del Volkswagen Crafter que, frente al modelo al que reemplaz\u00f3, ha incrementado la demanda en un 52%.<\/p>\n

Volkswagen Crafter 2018: empieza con buen pie<\/strong><\/p>\n

La gran\u00a0novedad\u00a0del Volkswagen Crafter 2018, respecto a su antecesor, es la introducci\u00f3n de variantes con carrozados estandarizados, que simplifican el proceso de compra.
\n\u00bfQu\u00e9 quiere decir esto? Hasta ahora, los clientes pod\u00edan adquirir un Crafter con configuraci\u00f3n furg\u00f3n o chasis cabina. En este \u00faltimo caso, adem\u00e1s, deb\u00edan acudir a un carrocero para dotarlo de una caja y homologar las modificaciones, algo que no siempre resultaba sencillo.<\/p>\n

Para solucionar este problema, la generaci\u00f3n actual de este comercial\u00a0ofrece dos carrocer\u00edas estandarizadas: el Crafter Box y el Crafter Fresh. La primera es una versi\u00f3n con 140 CV, orientada al transporte de mensajer\u00eda y paqueter\u00eda. Para ello, cuenta con tres variantes:<\/p>\n

\u2022 Batalla media, con volumen de carga de 18 m3\u00a0y capacidad de 7 europalets
\n\u2022 Batalla larga, con volumen de carga de 20 m3\u00a0y capacidad de 8 europalets
\n\u2022 Batalla larga, con altura de 2,30 metros (2,15 del resto), con volumen de carga de 22 m3\u00a0y capacidad de 8 europalets<\/p>\n

Por otra parte, el Volkswagen Crafter 2018 tambi\u00e9n cuenta con una variante id\u00f3nea para transportar mercanc\u00edas perecederas: el Fresh, que se ha puesto a la venta este mismo mes de julio, con un\u00a0precio\u00a0de partida de 27.200 euros.\u00a0Est\u00e1 disponible con motores de ciclo di\u00e9sel, con 140 o 170 CV.<\/p>\n

En este caso, cuenta con carrocer\u00eda isotermo que, a su vez, puede estar dotada de un equipo de fr\u00edo Hwasung Thermo. Adem\u00e1s, incorpora unas paredes de 70 mil\u00edmetros de grosor y un suelo reforzado que permite el acceso de carretillas elevadoras. Existen dos variantes del Crafter Fresh:<\/p>\n

\u2022 Frigor\u00edfico reforzado clase A: provisto de un dispositivo de producci\u00f3n de fr\u00edo de entre +12 \u00baC y 0 \u00baC, ambos incluidos.
\n\u2022 Frigor\u00edfico reforzado clase C: dotado de un dispositivo de producci\u00f3n de fr\u00edo de entre +12 \u00baC y -20 \u00baC, ambos incluidos<\/p>\n

Volkswagen Caddy TGI 2018: con la ecolog\u00eda por delante<\/strong><\/p>\n

Otra de las grandes estrellas de los veh\u00edculos comerciales de Volkswagen, es el Caddy TGI, que puede emplear, indistintamente, gasolina y gas natural comprimido (GNC) como combustible. Est\u00e1 impulsado por el conocido motor 1.4 TGI de 110 CV y 200 Nm de par m\u00e1ximo, presente en modelos como los SEAT Le\u00f3n, Skoda Octavia\u2026<\/p>\n

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